Ездить, кататься или гонять: выбираем велосипед для города

Содержание

• Какие бывают велосипеды?
• Важнейшие компоненты велосипеда
• Какие бывают дорожные велосипеды?
• Бренды, заслуживающие внимания
• Как понять, какой велосипед мне нужен?

Какие бывают велосипеды?

Производителям велосипедов не требуется вписываться в рамки классификации транспортных средств. Поэтому не существует четкого разделения современных велосипедов на типы и классы.

Тем не менее, условно можно выделить три категории:

• Внедорожные (так называемые горные) велосипеды;
• Дорожные велосипеды;
• Трюковые и экстремальные велосипеды.

Важнейшие компоненты велосипеда

Рама

• Алюминий. Большинство велосипедных рам изготавливают из алюминиевого сплава. Это легкий, прочный и недорогой материал. Однако, из-за его жесткости, такая рама не гасит мелкие вибрации, и с годами в ней накапливается внутреннее напряжение. Это может привести к внезапной поломке.
• Сталь. Надежность, прочность, долговечность и уникальная ремонтопригодность – погнутую или сломанную раму из стали можно восстановить, в отличие от рам из других материалов. Минусы – такие рамы самые тяжелые и подвержены коррозии.
• Карбон. Самый легкий, но довольно дорогой и хрупкий материал, чаще всего используется в спортивных велосипедах.
• Титан. Легкие, прочные, практически вечные рамы. Из-за сложностей с обработкой и цены самого металла считаются самыми дорогими из вышеперечисленных.

Амортизаторы

Амортизационная вилка добавляет комфорта и управляемости при езде по неровным дорогам, однако бюджетные вилки существенно утяжеляют велосипед и ухудшают динамику разгона.

Профессиональные вилки дороги и нуждаются в регулярном обслуживании. Поэтому для городских поездок целесообразно использовать жесткие вилки из стали или карбона.

Передачи

Благодаря переключателям передач велосипедист может менять соотношение оборотов педалей к обороту колеса (передаточное число). Это помогает взобраться на крутой подъем на низкой передаче и поддерживать скорость на высокой.

В данном случае больше – не значит лучше. Большое количество передач означает дорогие расходники (изнашиваются звездочки и цепь), сложную настройку и обслуживание.

Оптимальным выбором станет планетарная втулка – в такой системе переключение передач происходит внутри задней втулки, защищая механизм от воздействия грязи и воды. По этой причине планетарка надежна, долговечна и очень редко нуждается в обслуживании и настройке.

Если вы нечасто сталкиваетесь с перепадами высот, а ваш бюджет ограничен, то можно выбрать велосипед с одной передачей.

Тормоза

• Ободные тормоза (V-brake, вибрейки) недорогие и очень простые в обслуживании, но часто требуют настройки. Силы торможения вполне хватает для обычного использования, но важно учитывать, что если обод колеса мокрый или грязный, их эффективность немного снижается.
• Дисковые тормоза работают эффективнее, меньше боятся грязи и влаги. Минусы – высокая стоимость и более сложное обслуживание (хотя оно и требуется гораздо реже)
• Барабанные тормоза – те самые «педальные», как на старых советских велосипедах. Не самые эффективные, зато практически не требуют обслуживания.

Аксессуары

Минимальный набор аксессуаров, который нужно закладывать в стоимость велосипеда при его покупке:

• Насос;
• Мультитул (складной набор инструментов для регулировки и полевого ремонта велосипеда);
• Ремкомплект для заклеивания проколотых колес.

Подписывайтесь на каналы Time Out:

TikTok

Telegram

Viber

Какие бывают дорожные велосипеды?

Для регулярных поездок

Ситибайки (или городские велосипеды) – наиболее удобные и практичными для «комьютинга», то есть регулярных поездок по городу. Из плюсов– прямая посадка, удобный руль, ободные тормоза, одна скорость либо планетарная втулка.

Родная стихия этих велосипедов – улицы европейских городов с развитой сетью велодорожек. Это утилитарное средство передвижения для тех, кому просто нужно ездить – на работу, в магазин или по делам. Часто их уже на заводе оснащают багажником, подножкой, светотехникой, а также полноразмерными крыльями и защитным кожухом цепи для сохранения одежды в чистоте.

Для расслабленных велопрогулок

Прогулочные велосипеды – или «круизеры» – схожи с ситибайками, но во главу угла ставится не утилитарность, а стиль и комфорт. Изящная рама, комфортное седло, необычный дизайн и окраска – в итоге получается идеальный компаньон для неспешной романтической прогулки по парку. Ходовые характеристики весьма скромны из-за большого веса велосипеда и особенностей посадки ездока.

Для компактности и использования с другими видами транспорта

Складные велосипеды, как правило, обладают более простыми свойствами, чем обычные дорожные. Маленькие колеса и специфическая геометрия рамы не позволяют поддерживать высокую скорость и совершать длительные поездки.

Но эти недостатки с лихвой компенсируются компактностью – такой велосипед в сложенном состоянии легко помещается в автомобиль, общественный транспорт, а для его хранения нужно гораздо меньше места.

Для спортивных рекордов

Шоссейные велосипеды отличаются следующими особенностями: легкая рама, тонкие покрышки, спортивный руль, большой диапазон передач.

В первую очередь, это спортивные снаряды, созданные для развития как можно большей скорости на твердом покрытии. Велосипед требует определенных навыков и экипировки, поэтому мало подходит для ежедневного использования – а для новичков это совсем не вариант.

Для дальних расстояний

Туристические велосипеды спроектированы, чтобы ехать долго и везти как можно больше снаряжения. Они отличаются прочностью, простотой и надежностью. В тяжелой стальной раме есть специальные отверстия для крепления багажников и сумок, а руль обеспечивает возможность смены положения рук для многочасовых поездок.

В последние годы популярностью пользуются грэвелы (гравийные велосипеды) – по сути, туристические велосипеды с чуть большими возможностями на плохих дорогах.

Для отчаянных

Фиксед (Фикседгир, Fixed gear) – велосипед для кольцевых трековых гонок, вырвавшийся на городские улицы. Внешне схож с шоссейным. Его главная черта – отсутствие свободного хода: когда крутится колесо, крутятся и педали.

Бренды, заслуживающие внимания

• Forward, FORMAT – успешные российские производители современных велосипедов, с обширным модельным рядом и собственным производством рам.
• Shulz – бренд из Санкт-Петербурга, известен недорогими и надежными складными велосипедами. В последние годы расширил линейку необычными моделями.
• Schwinn – легендарная американская компания, основанная в 1895 году. Славится красивыми и комфортными прогулочными велосипедами в ретро-стиле.
• Bergamont – компания из города Гамбург, производящая велосипеды со свойственными немцам педантичностью и вниманием к деталям.
• Strida – производители уникальных складных велосипедов из Великобритании. Их запатентованный механизм позволяет за 10 секунд сложить велосипед до размера хозяйственной сумки на колесах.
• Pride – бренд, не боящийся экспериментировать. Акцент делают на туринги и велосипеды «для приключений» – грэвелы.
• ТРИТОН – бренд, производящий велосипеды из титанового сплава. Уникальные, бескомпромиссно надежные байки высшего класса собираются индивидуально под заказ клиента – что оправдывает их заоблачную стоимость.

Велосипеды, которых следует избегать

• Недорогие но внешне «крутые» велосипеды, продающиеся в супермаркетах. За яркой расцветкой и «наворотами», как правило, скрываются самые дешевые материалы и компоненты, а надежность и ходовые характеристики не выдерживают никакой критики.
• Велосипеды на литых колесах – в отличие от обычных колес на спицах, они тяжелые, хрупкие и абсолютно неремонтопригодные.
• Дешевые велосипеды с задней подвеской. Настоящая, корректно работающая задняя подвеска – сравнительно сложный и дорогой механизм. Поэтому она используется только в высококлассных велосипедах для спортивных и экстремальных дисциплин.

Как понять, какой велосипед мне нужен?

И обязательно слушайте свое сердце – оно поможет в поисках нового двухколесного друга.