Дела земные и дела небесные
В отличие от железнодорожных вокзалов с их копотью, слоняющимися бомжами, немытыми пассажирами и киосками с порнографией, с аэропортами у большинства из нас всегда были связаны романтические представления — в советские времена они были своеобразным чистилищем на пути в чужие края, иногда даже в заграничный рай, да и сейчас у многих наших соотечественников они вызывают некий трепет. «Начинается регистрация на рейс “Аэрофлота” в Париж; пассажиры приглашаются в сектор А, стойки регистрации 23–24» — разве эти слова не звучат для каждого из нас чудесной музыкой? Идеализировать аэропорты не склонны лишь те, кто работает там или летает практически ежедневно — но таких крайне мало, и все остальные — путешественники, провожающие, встречающие — испытывают к аэропортам лишь сентиментальные чувства.
Конечно, московским аэропортам, дружно переживающим капитальный ремонт и при этом не прекращающим работать, сейчас далеко до их европейских собратьев — любой, кто бывал, например, в мюнхенском аэропорту Franz-Josepf-Strauss или венском Schwechat, скажет, что в них можно поселиться, в то время как перспектива остаться в Шереметьево страшит, как сибирская ссылка. Но компактные камерные аэропорты, с прозрачными стеклянно-бетонными конструкциями, залитыми светом, где удобно ориентироваться и не слишком много народу, тоже бывают не везде. А тем, кто клянет многолюдное Домодедово или кособокое Внуково, нелишне было бы посетить миланский Malpensa или раздавливающий своими масштабами парижский Charles de Gaulle — там тоже можно изрядно помучаться, прежде чем попасть в нутро самолета. Проверено много раз: если вы испытываете к аэропорту негативные эмоции, то он непостижимым образом начнет вам мстить — в магазинах не будет нужных вам сувениров, приглянувшееся кафе обязательно будет переполнено, на паспортном контроле будет давка, а багаж потеряется. Забудьте про раздражение и усталость: взгляните на дефилирующих стюардесс, посмотрите на счастливые лица встречающих, когда они узнают в толпе пассажиров своих любимых, и проникнитесь любовью к тому месту, из которого вас вознесут прямо к облакам.
Внуково
Домодедово
Шереметьево
<img src=«//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
Что надо знать, чтобы всегда летать с комфортом
Чем заняться в аэропорту, если рейс задержан
www.vnukovo.ru
Как добраться
Киевский вокзал (вход под надпись „Экспресс Внуково“).
Время в пути — 35 мин.
Проезд 120 р., детям до 7 лет — 30 р., абонемент на месяц — 2160 р.
Пассажиры авиакомпаний „Россия“ и „Владивосток-Авиа“ — бесплатно.
Станция метро „Юго-Западная“ (выход как ехать к „Меге“), автобусы 611 и 611с.
Билеты в кассе у остановки (15 р.) или у водителя (25 р.).
Еще ездят микроавтобусы Ford, билет — 60 р.
ПЛЮСЫ
Единая служба такси „Транс-фри“ (в Бибирево — 1600 р., до Библиотеки им. Ленина — 1300 р.). Возят на „Волгах“ и иномарках, нет бомбил.
МИНУСЫ
— При входе в аэропорт очереди — досматривают абсолютно всех, создавая порой стрессовую ситуацию. Но забота о безопасности — скорее плюс.
— От ж/д-платформы до входа в аэропорт приходится идти по улице.
Только из Внуково:
Ухта, пос. Советский, Рыбинск, Анадырь (Угольный), Магадан, Усинск, Грозный, а в прошлом году депутат и полярник Артур Чилингаров летал отсюда на Северный полюс.
Самый дальний рейс:
Владивосток – Москва, „Владивосток-авиа“. В полете 8 ч. Улететь туда 2 мая и вернуться, скажем, 7 мая — 25 700 р.
Low-cost авиакомпании
Sky-Express — первая российская low-cost авиакомпания, чьи самолеты летают только по России. Цена билета до Питера и обратно около 3000 р. В те же дни по тому же маршруту „Аэрофлотом“ — 5239 р. До 30 апреля — Sky-Express-акция „Счастливые будни“. Билет в любом направлении с вылетом во вторник или среду можно приобрести с 50% скидкой.
www.skyexpress.ru
Germanwings. Cамолеты этой low-cost авиакомпании, образовавшейся в 2002 году, летают из Москвы в Берлин (каждый день кроме субботы), Кельн (понедельник, среда), Штутгарт (вторник, четверг, суббота). Билет в Берлин и обратно — 270 евро. Задержек нет, рассадка на свободные места. Билет для детей до 11 лет стоит одну треть цены взрослого.
www.germanwings.com
Интернет-салон (первый этаж сектора B)
Из двух интернет-салонов этот — самый уникальный. Здесь нет стульев, мышек, наушников, и нельзя ничего скачивать. Два года назад на этом месте был зал игровых автоматов, теперь на экранах заставки „слот-рулетки“. Чтобы выйти в Сеть, сначала нужно стать членом клуба RITZ (от 18 лет), потом зарегистрироваться и пополнить счет через web-money. Час работы — 5 р. Всегда свободно — посетителей нет.
VIP-зал
Скромное помещение в лучших традициях советской провинции: в баре столовские стулья. Но есть ксерокс и факс. К трапу пассажира доставляют на микроавтобусе, могут и на лимузине (по желанию клиента). Кстати, парковка для VIP-клиентов бесплатная, правда, только на три часа. Цены: 4000 р., дети до 12 лет — 2000 р. Заказать VIP-обслуживание может любой, независимо от класса, указанного в билете. Телефон: 436 8018
Бизнес-зал
В минималистичном духе со стеклянными столиками и живыми пальмами. Цена — 720 р. для взрослых, дети до 6 лет — бесплатно. Для пассажиров бизнес-класса „ЮТэйр“, „Армавиа“, „Газпромавиа“ и „России“ бизнес-зал включается в стоимость авиабилета.
Внуково
Домодедово
Шереметьево
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
Что надо знать, чтобы всегда летать с комфортом
Чем заняться в аэропорту, если рейс задержан
www.domodedovo.ru
Как добраться
22 км от Москвы.
Павелецкий вокзал (подъезд 4).
Экспресс. Время в пути — 40 минут.
Стоимость проезда — 150 р., детям до 7 лет — 37 р. 50 коп.
Обычная электричка (взрослый — 72 р.) едет час десять, собирая все остановки.
Белорусский вокзал — электричка, правда, ходит она три раза в день. В пути — 1 час.
Станция метро „Домодедовская“ (последний вагон из центра, в переходе направо) — каждые 15 минут ходят автобусы Scania (60 р.) и круглосуточные маршрутки (80 р.).
ПЛЮСЫ
Полное покрытие wi-fi. Скорость соединения — 54 мб/сек., стоимость часа по карточке Golden wi-fi (тариф „Иногда“) — 100 р.
Сильный Duty Free, где кроме прочего есть столетний коньяк Louis XIII Black Pearl в хрустальных графинах (на втором этаже) и эксклюзивные украшения TOMAS SABO (рядом с выходом 22).
МИНУСЫ
— Купить билеты на электричку из Домодедово можно только в самом аэропорту, в терминале на Павелецком вокзале билеты в оба конца не продают.
Low-cost авиакомпании
Click Air. Испанская авиакомпания летает в Барселону по вторникам, средам, пятницам и субботам. Билет около 300 евро. Только будьте аккуратны: за каждый килограмм перевеса (а всего вы можете взять с собой на борт 10 кг) вам придется заплатить по 8 евро!
www.clickair.com
Niki летает в Вену (каждый день, кроме субботы). Цена вопроса — 300 евро. Во время полета бесплатно дают бутерброды и газеты.
www.flyniki.com
Wind Jet — итальянская авиакомпания, которая совершает прямые рейсы в Верону, Катанию, Турин, Форли (кстати, прямых рейсов в эти города нет ни у „Аэрофлота“, ни у „Трансаэро“). Вылеты — по вторникам и субботам. Из Москвы в Турин и обратно — 176 евро.
www.volawindjet.it
VIP-зал
Чтобы не регистрироваться и не ждать вылета в общем потоке, можно заказать тихий VIP-зал. Для этого сначала отправьте заявку по факсу 967 8462. Через полчаса вам пришлют ответ или перезвонят. Воспользоваться VIP-залом можно, даже если вы летите экономом. Здесь курят, моются (есть душевая) и пьют кьянти „Иль Гриджио“ (в баре — 150 мл за 580 р., бутерброд с черной икрой — 1930 р.). На столике со свежей прессой лежит редкий Havard Business. Стоимость — 8500 р., дети от 2 до 12 лет — 4250 р.
Бизнес-зал
Кроме VIP-зала в секторе В есть бизнес-зал, но только для вылетающих за границу. Это дешевле, чем VIP-зал (1500 р. — взрослый, 750 р. — ребенок до 12 лет), и по крайней мере не хуже (есть шведский стол). Для вылетающих по стране такой же бизнес-зал находится в секторе С на первом этаже. Заказать бизнес-залы можно на стойках 3, 17а, 23, 25, 28, 41, 56, 88 или по тел. 797 4797.
Часовня Архангела Михаила
В маленькой комнате много свечей, а записки матушка относит читать в храм Георгия Победоносца, что в авиагородке недалеко от самого аэропорта. Бывает, что в часовню приезжают венчаться. В другом конце аэровокзала есть мечеть Сафар (с араб. — „путешествие“).
Только из Домодедово:
На Пафос и Фаро, в болгарский Пловдив, турецкие Йенысехир, Курган-Тюбе, Эрзуру и Тбилиси. Еще открыт новый межконтинентальный маршрут Сингапур – Москва – Хьюстон.
А два месяца назад в Россию и именно в Домодедово пришла American Airlines — теперь летать в Чикаго и Хьюстон можно без пересадок.
Самый дальний рейс:
Москва – Денпасар (Бали), „Трансаэро“.
В полете 12 ч 20 мин. Туда самолет летит без посадок, обратно с посадкой в Сингапуре. Цена туда-обратно — 1528 евро.
Внуково
Домодедово
Шереметьево
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
Что надо знать, чтобы всегда летать с комфортом
Чем заняться в аэропорту, если рейс задержан
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
www.sheremetyevo-airport.ru
Как добраться
Савеловский вокзал — за 60 р., но с пересадкой на станции Лобня на автобус (15 р.), Время в пути на автобусе — еще 20 минут.
От станции Речной Вокзал ходит автобус 851с (до 21.00). Проезд — 15 р. Между терминалами на автобусах 851, 817 и маршрутках 48, 49 и 200к можно ездить бесплатно.
Шереметьево-1
Два отдельно стоящих здания. Одно для вылетающих, другое — для прилетевших. Особо не разгуляешься — от входа до пограничного контроля метров десять. Магазинов почти нет, зато есть неплохой „Аэробар“, в зале прилетов встречаются стойки-столики. Людей море (под лестницей предусмотрительно установили пару новых кресел), попадаются челночницы, сидящие на кучах явно неподъемных баулов.
ПЛЮСЫ
В автоматах с бутербродами продают сырокопченые колбаски (50 р.) и сэндвичи с курицей (100 р.).
МИНУСЫ
— Нужна реконструкция.
Шереметьево-2
www.sheremetyevo-airport.ru
11 км от МКАД. Только здесь обозначено „Место встречи“. Международный сектор, около стоек регистрации, у лотка с цветами. Не теряйтесь!
ПЛЮСЫ
Услуга „WAP-расписание“. Информация о прилетах и вылетах на телефоне svowap.ru.
Есть курительные тумбы, поглощающие дым.
Автоматы со свежевыжатым апельсиновым соком — 100 р.
МИНУСЫ
— Долгий и неприветливый паспортный контроль по прилете.
— Навязчивые бомбилы у выхода из аэропорта.
Терминал С
Свежее здание, соединяющееся с парковочным боксом (100 р. час, 1000 р. сутки) навесной галереей. Полно кафе — от „Шоколадницы“ до французского „Шерри“. В комнате матери и ребенка (третий этаж) тоже есть кафе, только для трехлетних. На втором этаже целый гипермаркет с аптеками, салоном связи, магазином спецодежды „Экспедиция“ и продуктами. Перед выходом из терминала служба такси предлагает доехать до Библиотеки им. Ленина на „Форде“ за 1800 р.
ПЛЮСЫM
Есть стойка для бесплатной подзарядки мобильников.
МИНУСЫ
— VIP-зал еще не достроен.
VIP-зал в Шереметьево-2
Попасть в двухэтажный VIP-салон за наличные невозможно. Только если вы владелец VIP-карты компании „VIP-интернешнл“. Цены — от 5 до 35 тыс. евро. В основном здесь обслуживаются бизнесмены, депутаты Госдумы и даже астрологи (был замечен Павел Глоба). На первом этаже есть стойка-терминал, с помощью которой можно сделать покупки в Duty Free как в интернете, не блуждая по магазину, — от DVD-плеера (335 евро) до виски „Чивас Ригал“ (142 евро). На втором — бар (коктейль „Давай жизнь“ — 250 р.), магазинчик (перчатки, шарф и шапка с серпом и молотом из стразов — 9500 р.) и детский уголок с самой крутой игровой приставкой X-box-360. В чистой зоне аэропорта также есть VIP-зал „Янтарный“.
www.vipint.ru
Шереметьево-3
Терминал Шереметьево-3 строится два с половиной года. Его открытие, которое уже дважды переносили, теперь запланировано на 9 марта 2009 года. Шереметьево-3 — по сути единственный аэропорт с не коробчатым архитектурным решением. С высоты он напоминает парящего в воздухе лебедя. Еще были задумки„аэропорт-звезда“ и „аэропорт-вуаль“, но от последней отказались, чтобы, не дай бог, не было ассоциации с железным занавесом. Новый терминал будет соединен стеклянной галереей с Шереметьево-2, от которого стоит на 400 метров западнее. По центру терминала строят стеклянный купол (60 м в диаметре) с подсветкой, под которым будет зона таможенного контроля.
Кирилл Будаев
генеральный директор ОАО „Терминал“:
„В Шереметьево-3 Duty Free станет моллом с открытыми переходами между магазинами и бутиками, например, Bvlgary, Hermes, Dior. В кафе и барах можно будет курить в отдельных залах, в свободной зоне сделаем ирландский спорт-бар с гигантским телевизором. Еще планируются стойки с фреш-соками и «салоны по прилете“. То есть прилетел человек, допустим, в пять-шесть утра, а ему через пару часов в другое место лететь, и, чтобы номер в гостинице не брать, он сможет передохнуть в этом салоне с тренажерным залом, душевыми и спа. Кроме того, терминалы 2 и 3 будут соединены галереями с терволаторами».
Только из Шереметьево:
Нью-Йорк, Атланта, Вашингтон, Лос-Анджелес, Гавана, Бомбей, Братислава, Улан-Батор, Карачи и Катманду (Непал) через Дубай. Из Шереметьево не летает ни одна low-cost авиакомпания.
Самый дальний рейс:
Москва – Лос-Анджелес (беспосадочный), „Аэрофлот“.
В полете 13 ч 10 мин. Цена туда-обратно — от 19 233 р.
Внуково
Домодедово
Шереметьево
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
Что надо знать, чтобы всегда летать с комфортом
Чем заняться в аэропорту, если рейс задержан
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg„
В бизнес-авиации нет билетов, есть звонок от заказчика оператору — и за три часа готовый борт куда угодно. В центрах деловой авиации (Внуково-3, Остафьево, Шереметьево-1) не бывает очередей (в день может быть до 10 вылетов/прилетов), а пассажиры обычно приезжают в аэропорт за 10–15 минут.
35 км от Москвы.
Крайний, как говорят летчики, 101-й рейс на Нижний Новгород вылетел из Быково год назад. Сейчас отсюда летают только самолеты МЧС, пожарные вертолеты и клиенты бизнес-авиакомпаний „Былина“ и авиатакси Dexter. В самом же терминале тишина, за стеклом авиакасс кассирша, разбудив которую можно купить билет куда угодно, и охранник, делающий обход пустого зала от больших весов со стрелками, стоящих при входе, до уже много лет не работающего кафетерия. Радость одна — действующий кофе-автомат (капучино — 25 р.), ну и самолет-памятник „Ил-14“, стоящий в двух шагах от аэропорта. В нем руководство аэропорта задумывает построить ресторан.
Центр бизнес-авиации „Остафьево“
Международный бизнес-аэропорт является аэродромом совместного базирования „Газпромавиа“ и Министерства обороны. Отсюда летают топ-менеджеры компании и руководители газпромовских „дочек“. Сейчас в терминале завершают отделку зала прилетов, ставят стеклянные столики, вешают зеркала — в ближайшее время здесь откроется международный центр бизнес-авиации. Уже есть пять таксофонов, красивейшая комната матери и ребенка с расписными под хохлому стульчиками, камера хранения, два кафе и киоск обмена валюты. Над кассой и справочной нелепый искусственный зимний сад с игрушечной лягушкой.
Полеты: компания „Газпромавиа“ выполняет регулярные и чартерные перевозки из Внуково (Сочи, Сургут и т. д.) и единственная, осуществляющая (в мае – апреле) полеты на Северный полюс с посадкой на дрейфующей льдине (аэродром Борнео).
Связь: www.gazpromavia.ru.
Как добраться: Подольский р-н, 8 км
по Староваршавскому ш.
Эти закрытые для обычных пассажиров ворота страны встречают самолеты олигархов, особо крупных чиновников и звезд как Уитни Хьюстон или Мадонна. Вот только борт Рианны из-за непогоды отправили в Домодедово. Говорят, из-за этого на концерте у нее было плохое настроение. В самом бизнес-терминале приятно пахнет, как после уборки в хорошем отеле, на ресепшн слишком загорелые блондинки улыбаются естественно и любому. Но, как выяснилось, есть дресс-код: если вы журналист и приехали встречать борт в джинсах и куртке, вас попросят пройти в бар с „черного хода“. В баре цены городские, американо без молока — 120 р. Но если в ангаре у вас нет собственного самолета и вам некого встречать — делать здесь нечего. Скучно.
Как добраться: От Внуково до Внуково-3 еще 12 км по указателям, но без спецразрешений на территорию не пускают.
Телефон оператора Внуково-3, компании „Виппорт“: 648 2803.
Первое авиатакси в стране. Вы выбираете время и маршрут „туда-обратно“ или только „туда“, или формируете собственный маршрут с остановками в любом из 320 аэропортов России. Полет на одномоторном швейцарском самолете Pilatus (на 8 пасс.) стоит 130 р./км, на русском М101T (на 4–5 пасс.) — 100 р./км. Оплата строго по счетчику. В салоне белые кожаные кресла, раскладные столики, туалет и розетки для ноутбуков и DVD-плееров. Стюардессы не предусмотрены, но по желанию клиента возможны. Заказать самолет-такси можно за три часа до вылета, но на него можно и опоздать, все равно без вас не улетит. Хотя клиентов везут в аэропорт на оранжевых „Хаммерах“, как говорят в компании, по секретным маршрутам в объезд всех пробок.
Заказать авиатакси: 8 800 333 2211.
Подробнее на www.dexter.aero.
Редактор глянца о бизнес-авиации Jet Александр Швыдкин объяснил, почему мы еще не скоро будем летать от дома к дому, минуя пробки.
Если вы пробежитесь по сайтам компаний, предлагающих услуги бизнес-чартера то каждый раз будете натыкаться на страничку „Наш флот“ с фотографиями и описаниями нескольких самолетов. Но в большинстве случаев данные самолеты не принадлежат компании, а лишь управляются ею, и то на основе личных знакомств. Приняв заказ от клиента, менеджер компании, пользуясь своими связями, подыскивает свободный самолет, который можно арендовать на рейс. Таким образом в прошлом году наша бизнес-авиация выполнила 69 тысяч рейсов (примерно по 190 в сутки). Это, конечно, далеко не уровень США, но Европу мы уже догнали. Ежегодно наши люди покупают от 50 до 70 реактивных самолетов делового класса стоимостью от 10 до 50 миллионов долларов. Но 90% частных самолетов зарегистрированы за рубежом. Потому что, приобретая иностранные бизнес-джеты в собственность, сталкиваешься с проблемой ввоза: таможенные сборы и НДС увеличивают стоимость на 40%. Но у нас до сих пор действует разрешительная система использования воздушного пространства, а во всем остальном мире — уведомительная. Проще говоря, если вы хотите совершить полет на частном или арендованном самолете в США, вам достаточно заявить: я полечу тогда-то и туда-то. Все. У нас же требуется получить разрешение за сутки до вылета. Обещания ввести уведомительную систему раздаются из высоких кабинетов каждый год, но пока вместо внятного закона работает система личных связей. Так что мечта обеспеченных россиян взлететь на личном вертолете с площадки у дома, долететь, минуя пробки, до площадки в центре Москвы и спокойно заняться делами пока, увы, остается мечтой. А в Европу или США — всегда пожалуйста. Россия — родина слонов.
Внуково
Домодедово
Шереметьево
<img src=“//pix.timeout.ru/$1.jpeg»