Большая Ижора

В то время как северный берег Финского залива давно обжит дачниками, изобилует пансионатами, ресторанами и загородными клубами, южный до сих пор остается территорией не то чтобы заповедной, но для тех, кто в курсе.

За дамбой начинаются симпатичные пляжи, прибрежные сосны здесь не хуже, чем напротив, через море, а многие поселки готовы похвастаться длинной и любопытной историей. Причиной тому то, что территория, которая при СССР изобиловала секретными объектами, еще и граничила по морю с Финляндией. До сих пор на Краснофлотском шоссе перед поселком Лебяжье стоит пограничный пост, где только этим летом перестали требовать пропуск или документы с местной пропиской. Военные части начинаются раньше – в окрестностях Большой Ижоры, въезд в которую охраняет памятник матросу-наблюдателю с биноклем. Особая гордость старожилов в том, что во время Великой Отечественной здесь была земля, свободная от немцев, – знаменитый Ораниенбаумский плацдарм. Из партизанского штаба в Лебяжье отправлялись отряды на оккупированную территорию, а дореволюционной еще постройки форты Красная Горка и Серая Лошадь подавляли немецкие батареи, которые били по Ленинграду.

Деревня Большая Ижора на береговом уступе старше Петербурга. Красивый пляж с детской площадкой и летней эстрадой еще недавно производил ощущение, что находишься где-то в Эстонии: урны, призывы «не осквернять чудесный этот край» и любовно вырезанные из соснового вальника причудливые скамейки. Начало движения по южному участку дамбы открыло место для отдыхающих, и теперь пляж не столь идиллический, как года два назад. Первый населенный пункт за пограничным постом – поселок Лоцманское, где со времен Екатерины II селились лоцманы, которые проводили суда из Финского залива в Неву. Место замечательно типовой государственной застройкой начала XX века: лоцманам строили крепкие дома с палисадником и лодочным сараем. Лебяжье запоминается самолетом-штурмовиком на площади – это памятник летчикам-балтийцам времен Великой Отечественной. От штурмовика идет дорога на Краснофлотск и к форту Красная Горка, где неспешно делается мемориал. Форт строился в 1906–1909 годах, под впечатлением от Русско-японской войны – правительство решило обезопасить морские подходы к имперской столице. Сейчас форт представляет собой цепь заросших травой укреплений, протянувшуюся вдоль побережья, от моря его отделяет сосновый лесок. Орудия сняты, двери внутрь подземных камер и ходов сообщения заварены. Заглянув в воздуховоды, видишь, что в подземельях стоит вода. На железнодорожных путях застыли артиллерийские транспортеры с пушками, их привели в порядок и даже частично покрасили. Дальше по побережью – прекрасный чистый лес на высоком обрыве, откуда видна очередь кораблей, ждущих прохода в Питер.

Мыс Серая Лошадь, на карте и вправду напоминающий голову вспененной лошади, – еще один береговой форт на запад от Красной Горки, в районе поселка Черная Лахта, место не самой легкой доступности. Первое, что видишь, – высокую укрепленную башню на самом берегу. Это пункт управления огнем. На башню проще забраться изнутри – по выщербленным лестницам, потом по железным трапам, в полной темноте (фонарик обязателен, лучше два, ручной и налобный). Со смотровой площадки акватория отлично простреливается. В фотоаппарат или бинокль хорошо наблюдать проходящие суда, устанавливать на глаз их назначение и тоннаж. Дальше – собственно форт, более известный как батарея Серая Лошадь. Его опознают по укрепленному диким гранитом берегу. На небольшом уступе – два бетонных круга в земле (орудия тоже сняты), чернеют проемы дверей, из которых попадаешь в подземелье глубиной в несколько ярусов. Запасные ходы ведут к морю. В камерах и ходах сообщения довольно чисто, а вволю набегавшись по катакомбам, будет приятно присесть на уступе и понаблюдать, как медленное северное солнце уходит за горизонт.

Фото: Святослав Токарев